Lieu d'implantation

Sur la RD 791 Le Faou - Crozon - Camaret-sur-Mer, des opérations d'aménagement et de sécurisation du réseau sont programmées pour accompagner la construction du nouvel ouvrage :

1. Une route intégrée dans le paysage.

Aux abords du secteur sensible du Pont de Térénez, la route bénéficiera des opérations suivantes :
- Requalification paysagère ;
- Aménagement d'aires d'arrêt et d'un belvédère sur l'ancienne tête de pont ;
- Aménagement de sentiers et de pistes cyclables.

2. Une route aménagée pour plus de sécurité et de confort

La RD 791 fera l'objet des travaux suivants : - Aménagements routiers ;
- Mise en place de créneaux de dépassement, à commencer par un créneau à 3 voies de 500 mètres entre le pont et le plateau d'Argol, pour faciliter le dépassement des véhicules lents dans le sens de la montée ;
- Rectification de virages en d'autres points de l'itinéraire Camaret-Sur-Mer et Le Faou (voie express).

Le futur pont de Térénez est qualifié comme un ouvrage d'art exceptionnel dans ses formes et ses techniques. Pont à haubans, le viaduc sera à accès courbes pour ne pas recréer un tracé avec des virages en épingle à 90°. L'ouvrage sera en béton, les haubans en acier. Pour permettre l'installation des haubans et conserver le gabarit de passage des camions, pour cet ouvrage courbe, la forme adéquate du pylône est en lambda ?.
La chaussée, d'une largeur de 6m50, sera à deux voies ; un cheminement de 2m40 sera réalisé de chaque côté pour les piétons, les vélos et les cavaliers.
Le résultat offre une forme aérienne de la route posée sur deux pylônes aux formes épurées, inclinés comme couchés par les vents dans ce site magnifique.